天上飛的,高速公路空中巡邏警察
空中巡邏警察拍攝到的車輛占據應急車道的行為。
  開過高速的車主們都知道,只要碰上擁堵,總有車會朝著硬路肩方向一拐,借道超車。
  很明顯,這是一種違法違章行為,一方面容易發生事故,另一方面,硬路肩也叫應急車道、生命通道,一旦這個車道也被堵住,很可能讓生命錯失搶救時機。按照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定,違法占據應急車道的,將面臨罰款200元、記6分的處罰。
  為了治好這個高速路上的頑疾,這個國慶黃金周期間,全省多地高速交警嚴查違法占道硬路肩行車,甚至使出了最新的抓拍神器——它們有的在天上飛,有的在護欄上跑,還有的採取密集式的守株待兔法。
  那些還抱著僥幸心理想借道硬路肩超車的,還是規矩點吧。
  寧波:一個天上飛,一個護欄上跑
  半小時就拍下200多起道路違法行為
  “看,小飛機!”10月1日上午,在甬台溫複線的滾滾車流中,排隊等著去象山的一些車友,發現高速上空出現了一架小小的“不明飛行物”。
  這,就是高速交警寧波支隊國慶期間請來的兩位幫手之一——高速公路空中巡邏警察。
  空中巡邏警察,實際上是一臺經過改裝的六軸飛行器,大小如玩具遙控飛機,外觀看上去像只大蜘蛛。它的飛行高度可達1千米,最高巡航速度達每小時40公里,最大遙控半徑可達1公里,可持續飛行10分鐘。
  和一般的飛行器相比,它的特別之處在於,配備了高清運動攝像頭和GPS全球定位系統。
  高速交警寧波支隊直屬大隊的邵警官介紹,在發生道路擁堵時,警車有時也無法很快到達現場,這時這位飛天“同事”,就可以來去自如地帶回來前方路況。
  此外,當飛行器懸停在四五米高的位置時,還可以清晰地拍下車輛牌照,為查處占據應急車道等行為取證。
  寧波高速交警出動的另一大神器,則有點類似車輛超速抓拍設備,只不過它針對的,也是占據應急車道的行為。
  這一設備名為高速公路全自動護欄巡邏機器警察,它以高速公路現有的鋼護欄為軌道,可以沿著鋼護欄自動實現前行、倒行、停止等運動狀態,可以全自動抓拍占用應急車道行駛的違法行為。
  數據顯示,國慶長假,這兩位新上崗的“交警”就大顯身手。
  10月1日當天早上,甬台溫複線象山方向四角嶴隧道至角洞隧道發生多起交通事故,導致交通擁堵,車輛排隊有兩公里左右。
  空中巡邏警察連續升空四五次以後,將前方道路情況傳送回指揮中心,交警很快就通過微博等方式,作出了路況提醒。
  邵警官說,空中警察第一次作業,除了幫助交警瞭解到路況,還拍攝到了20多起占據應急車道的行為,而全自動護欄巡邏機器警察則於10月2日在寧波繞城高速往象山港大橋方向上崗,僅僅半個小時,就抓拍到了200多起占據應急車道的行為。
  金華:杭金衢上有密集抓拍點
  12個小時拍到近6000輛違章車輛
  今年十一長假開始,金華高速交警對硬路肩行車採取嚴管措施,硬路肩抓拍系統也首次應用於金華段高速。
  金華的硬路肩自動抓拍系統類似於高速測速的箱體式設備,放置在邊護欄的隔離墩上或出口分流島護欄內,採用高清攝像機自動檢測違法和識別號牌後進行抓拍、攝錄。
  另外,交警還會根據不同路段、不同時段硬路肩行駛的嚴重情況,對設備進行靈活移動調整。比如日常情況下,抓拍點會選在比較容易發生硬路肩超車的地方;如果發生擁堵,民警會把設備移到擁堵路段,對那些占用應急通道,加塞的車輛進行自行抓拍。
  目前,在金華轄區路段上已經安裝了多組抓拍設備,特別是在杭金衢高速上,抓拍點特別密集。雖然早就進行過宣傳,但占道硬路肩的車還是不少。
  長假第一天早上,交警吳偉松一直在路上巡邏。9點左右,巡邏車開到杭金衢高速金華方向甬金互通時碰上了堵車。“這種情況,我們一般就要通過硬路肩,到前面去看看是不是發生事故了。”吳偉松說。
  他把警車往硬路肩開,但是硬路肩被私家車塞滿了。“我在車上用喊話器喊‘硬路肩要抓拍的,把硬路肩讓出來’,自覺的車子是讓開了,但是還是有很多車不肯讓。”
  最後,從甬金互通到事故點鞋塘出口3公里左右的路,吳偉松整整開了半個小時。
  吳偉松的遭遇和抓拍神器得出的數據一致。
  執勤民警統計了早上6時到下午6時的違法數據:12個小時內,杭金衢高速上金華東出口到金華服務區之間,硬路肩抓拍點一共抓拍到了5940個違法數據。其中,違章情況比較集中的時間段分別在早上6時到9時和下午1時到下午2時。
  對於這5940個違法數據,民警將一一核對,確認違法行為以後再進行錄入並處罰。
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